Fotografía de un
amortiguador tipo
Stockbridge.
Es necesario instalar un sistema de amortiguamiento en cada uno de los claros efectivos a lo largo de la
línea de transmisión, ya que éstos:
• Evitan el daño de los cables conductores y
cables de guarda por efecto de vibraciones
eólicas, e
• Impiden la transmisión de esfuerzos mecánicos adicionales a la estructura de transmisión.
Tipos recomendados
Los sistemas de amortiguamiento en las líneas de transmisión recomendados
Amortiguador de vibración tipo Stockbrigde
Este amortiguador es un dispositivo mecánico que sirve para:
• Atenuar la amplitud de las vibraciones eólicas.
• Proteger los cables en líneas aéreas contra fallas por fatiga de los puntos de restricción en movimiento.
Los amortiguadores de vibración se designan por el calibre del cable conductor en que se
Partes y funciones
El amortiguador tipo Stockbridge está integrado por
Separadores flexibles o separadores–amortiguadores
Este dispositivo permite grandes desplazamientos del haz de conductores en el plano perpendicular al eje
de los conductores. Cuando las cargas externas desaparecen, las propiedades elásticas del propio separadoramortiguador le permiten volver a su posición nominal.
Partes y funciones
El amortiguador tipo separador- amortiguador está integrado por:
• Grapa de sujeción
• Marco central
• Elementos de conexión entre la grapa de sujeción y marco central
En el momento del desplazamiento de los conductores, la disipación de la energía se lleva a cabo entre
la conexión del marco central y las grapas de sujeción del conductor y/o en el propio marco central del
separador-amortiguador.
El diseño de un sistema de amortiguamiento flexible puede variar dependiendo del fabricante. Véanse
las figuras que muestran las distintas configuraciones de separadores-amortiguadores para tres
y cuatro conductores por fase respectivamente