En el diseño de líneas aéreas de transmisión, las torres de suspensión han evolucionado significativamente para optimizar tanto el desempeño eléctrico como la eficiencia estructural. Una de estas innovaciones es la torre de suspensión con cuerda cruzada (CRS, por sus siglas en inglés: Cross-Rope Suspension Tower).
🔧 ¿Qué la hace diferente?
Las CRS reemplazan el cuerpo estructural convencional de acero angular por un sistema de cables pretensados y estructuras tubulares livianas, reduciendo peso, materiales y costos de fabricación. En lugar de un mástil tradicional, utilizan dos postes inclinados unidos por una cuerda cruzada que absorbe y distribuye esfuerzos mecánicos de los conductores.
📈 Ventajas clave:
- ✅ Menor peso estructural: lo que se traduce en reducción de costos logísticos y de cimentación.
- ✅ Instalación más rápida: ideal para zonas remotas o con acceso limitado.
- ✅ Comportamiento mecánico optimizado: al trabajar por tensión, se mejora la respuesta ante cargas dinámicas (como viento o sismos).
- ✅ Estética moderna y menor impacto visual.
📐 Aplicaciones técnicas:
Las torres CRS son ideales para tramos rectos en líneas de transmisión de media y alta tensión (110–500 kV), con claros intermedios que requieren eficiencia sin comprometer la integridad estructural. Su diseño cumple criterios establecidos en normas como IEC 60826, CIGRÉ TB 373, y lineamientos estructurales internacionales para líneas aéreas.
💡 ¿Sabías que…?
Este tipo de torre fue popularizado por proyectos en Europa y Asia por su excelente relación desempeño/costo. Actualmente se estudia su implementación en proyectos de transmisión en América Latina como una solución innovadora ante retos geográficos complejos.
En Canadá, la empresa CIMA+ llevó a cabo un proyecto de estabilización temporal de torres CRS en líneas de 735 kV en la región de James Bay. Estas torres presentaban deficiencias en sus cimentaciones, y el desafío consistía en reemplazarlas sin interrumpir el servicio eléctrico. Para ello, se diseñó una estructura de soporte ligera y modular que permitió mantener la base de las torres durante la excavación y sustitución de las cimentaciones, utilizando equipos transportados por helicóptero. Este proyecto demostró la adaptabilidad y eficiencia de las torres CRS en condiciones operativas exigentes.
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